湖北路桥近十年来在丹江口陆续建设汉江公路大桥、沧浪洲生态湿地步行桥、环库生态旅游公路、G241丹陶隧道项目、“建养一体化”第二个项目包、龙山大桥项目等12个项目，总规模近50亿元。

学习塑“内心”，筑成长之路

丹江口片区项目党支部夯实基层基础，激发基层活力，引领基层治理，坚持筑牢企业“匠心”精神，高质量党建引领高质量发展作为有效途径，创新学习模式，释放“红色堡垒”源动力。

片区结合自身特点，创新开展支部联建，参观红色教育基地、邀请党校老师开展专题学习读书会、拍摄微党课视频、集体观影等活动，并围绕项目建设中心任务，进行资源有效整合，打造一支学习型队伍。“联”出效率、“建”出精品，为项目打造优质工程提供了坚实组织保障，为筑牢堡垒“加码赋能”。

图：献礼中华人民共和国成立70周年拍摄《我和我的祖国》视频活动、党史学习教育观影活动

党建固“初心”，筑先锋之路

项目厚植“工匠精神”，发挥党建“引擎”作用，焕发“红色堡垒”凝聚力。片区党支部发挥党员先锋模范作用，做到“关键岗位有党员，攻坚突击有党员”，党员以身作则带动全体职工共克时艰。

由于片区项目点多、线长、面广，遍布整个丹江口市，各项目特点不一，片区整合后管理难度较大。2019年5月丹江口片区临时党支部成立后，首要解决就是G241丹陶隧道、环库生态旅游公路、武当山高铁西站、十堰片区ETC撤站工程等项目同时抢进度出现人员严重不足的突出难题。

片区项目管理团队集中整合管理资源，抽调人员迅速成立了“党员先锋队”。面对密集的高压任务，党员先锋队带头冲在前。在武当山高铁西站广场施工点，施工人员每天都要绕行近三个足球场大的施工广场，来协调各工序有序施工。在施工的冲刺阶段，项目团队几乎占领了朋友圈运动步数的首页，正是他们用脚步与时间赛跑，用汗水与目标比拼，创造了一个个“路桥速度”。

图：正式运营前的汉十高铁武当山西站(六里坪)枢纽工程

品质修“匠心”，筑发展之路

丹江口片区项目坚持精细施工、精益建造，将红色堡垒与绿色生态紧密结合，把党建成果转化为促进项目生产经营、推进技术创新的重要举措，推动项目品质工程创建，为丹江口通畅“添砖加瓦”。

片区的龙山大桥项目和环库生态旅游公路项目都是打造鄂西生态文化旅游圈、打造南水北调源头水文化旅游品牌、推进宜居宜业宜旅的工业生态旅游城市建设的重点工程项目。如何在丹江口市场再次打响湖北路桥的百年“品质”品牌，是项目团队在高难度的施工项目中一直十分重视的问题。

龙山大桥位于丹江口水库汉江干流上，水深约70米，远超过平均水深约43米的珠港澳大桥和水深约30米的长江大桥，水下施工难度巨大。项目部要面临在深水库区搭设钻孔平台、桩基施工孔深大、钢护筒、钢筋笼重达百余吨且丹江口水库库区无大型360°浮动起重设备等问题，项目团队采用双壁墩钢围堰兼做钻孔平台、气举反循环+泥沙分离器+正循环钻进相结合的桩基施工工艺，不仅解决了全封闭钢围堰下水时无法穿过墩身就位的问题，同时有效实现了排渣不排浆和桩基成孔，有力地助推施工效率的提高和工程品质的提升，也保护了南水北调中线工程的水源地丹江口水库的一江清水。

环库旅游公路项目团队始终坚持打造品质工程，把生态环保放在首位，致力于打造一条“深呼吸的旅游公路”，同步在沿线临水视野开阔路段建设观景平台、停车带、游客服务区、休息驿站等配套设施，把山水景观、移民新居、农夫田园、扶贫产业完美结合，实现了公路交通、脱贫攻坚、旅游观光和运动休闲的有机统一。作为一条绝美惊艳的景观大道，环库旅游公路成为展示水都丹江口的一张靓丽名片。

湖北路桥丹江口片区项目将继续秉承匠心，不断雕琢产品，改善工艺，肩负起“逢山开路、遇水架桥”的重任，亮剑在第一线，战斗在最前沿，用“匠心”筑起丹江发展最美风景线，在鲜艳的党旗指引下，他们将以冲锋姿态谱写顽强拼搏的壮美凯歌，用实际行动书写湖北路桥人砥砺奋进的华美篇章。

图：龙山大桥正在进行悬浇箱梁施工