近日，由湖北路桥科学技术质量部主导攻关、设备管理分公司负责制造与现场应用落地的一体化造墩机，在英山至黄梅高速公路YHTJ-3标段圆满完成首节墩柱浇筑施工。此次应用是分公司推动湖北路桥科创成果产业化落地的关键性突破，标志着公司桥梁墩柱施工正式迈入模块化、机械化的智能建造新阶段。

破题：直击一线施工痛点

传统墩柱施工长期面临工序碎片化、模板拆装频繁、高空作业风险点密集等痛点，质量依赖人工经验，标准化水平不足。分公司扎根项目一线需求，发挥装备制造与集成运维优势，完成一体化造墩机迭代优化与现场落地。该设备集成作业平台、定型模板、全封闭防护及智能提升系统，创新采用“厂内预制、现场组装、随墩爬升”的工业化建造模式，将传统露天高空作业转变为相对封闭的围护式施工作业，实现流水线式连续施工，有效补齐公司智能造墩装备短板。

固本：筑牢安全质量防线

设备搭载全封闭围护框架与多层防坠体系，免去脚手架反复搭拆，刚性连接结构抗风性强，大幅降低高空作业安全隐患。整体刚度大、模板定位精度高，可有效避免墩身偏位、模板错台、接缝不均等通病，混凝土墩柱成型质量稳定可控。同时，设备外观规整，安全标识与操作平台集中布置，物料工具全部收纳于平台内部，现场整洁有序，文明施工与标准化水平同步提升。设备标准节段可灵活组合，适配不同墩高及多种截面尺寸，通用性强。

增效：释放装备创新价值

设备完成一次性组装后可实现自主爬升，无需反复拆装，有效节省人力投入。分层式作业平台支持多工序同步施工，缩短工期。自带模板精调机构减少塔吊占用，释放大型设备资源。模块化标准构件可跨项目周转复用，有效降低长期摊销成本；同时减少高空作业人员配置，实现少人化作业，压缩人工与安全管理双重支出，达成提质、增效、降本一体化成效。

本次首节墩柱施工圆满成功，充分验证了该一体化造墩机的可靠性与工程实用性。下一步，设备管理分公司将持续依托湖北路桥科创平台，深耕智能装备制造与成果转化，优化设备性能、拓展应用场景，以科创硬实力锻造桥梁施工新优势，为湖北路桥高质量发展注入强劲动能。