近日，黄小改扩建2标项目迎来施工阶段“从0到1”标志性突破，顺利完成首片30米预制箱梁混凝土浇筑作业及ZK740+100-ZK740+320路基土方填筑试验段铺筑工程，为后续全线规模化施工筑牢工艺样板基础。

首片30米预制箱梁混凝土浇筑工程严格贯彻“首件制”管理要求，施工前完成专项技术交底与安全风险研判；过程中从钢筋绑扎、模板安装、预埋件定位到混凝土拌合、运输、振捣工艺等各环节均按高标准组织落实，并同步开展各项试验检测工作；浇筑完成后及时覆盖养生，确保结构实体质量与外观品质双达标。

ZK740+100-ZK740+320路基土方填筑试验段全长220米，位于老路双侧拼宽区，平均填高5.5米，采用2号取土场粘土质砂（SC）作为填料。项目部始终坚持“方案先行、交底到底、责任到岗”工作原则，施工前组织全体管理人员及一线作业班组开展全覆盖技术交底与安全风险动态辨识研判；施工过程中严格执行工序闭环管理机制，重点把控基底处理、填料质量检测、松铺厚度控制、摊铺整平工艺、含水率动态调控、碾压遍数优化及压实度实时检测等六大核心控制环节，全过程对标执行行业标准，切实做到施工过程可追溯、质量管控全链条、指标数据可验证。

下一步，项目部将总结箱梁、路基试验成果，固化工艺参数、完善管控方案，压实责任、统筹资源，全面推进梁体预制与路基规模化施工，严守安全、严控质量，高标准推进黄小高速改扩建工程高质高效建成。